刷新世界紀(jì)錄! 砼友服務(wù)助力“廣西最長(zhǎng)跨海大橋”錨碇填芯施工
近日，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)大通道、廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”工程、廣西最長(zhǎng)跨海大橋—龍門大橋東岸錨碇填芯混凝土澆筑施工順利完成。5天時(shí)間，一次性澆筑4.7萬(wàn)m3混凝土，廣西路橋集團(tuán)以驚人速度成功刷新世界海中錨碇單次最大連續(xù)澆筑方量紀(jì)錄。
砼友智能物料系統(tǒng)、砼友攪拌站生產(chǎn)控制系統(tǒng)、砼友智能筒倉(cāng)料位系統(tǒng)、智能設(shè)備系統(tǒng)助力此次澆筑混凝土生產(chǎn)任務(wù)。為了保障此次澆筑的順利進(jìn)行，我司派出電氣部技術(shù)骨干前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)，生產(chǎn)過(guò)程全程緊盯，同時(shí)提前預(yù)備了相關(guān)的配件，確保項(xiàng)目正常施工。
據(jù)悉，龍門大橋項(xiàng)目共配置11條混凝土生產(chǎn)線，每小時(shí)可生產(chǎn)約600方混凝土，為了保障東岸錨碇填芯施工的順利完成，生產(chǎn)線需要24小時(shí)連續(xù)不斷的作業(yè)，這對(duì)項(xiàng)目部而言是一項(xiàng)巨大的考驗(yàn)。
砼友智能物料系統(tǒng)，以監(jiān)管項(xiàng)目混合料的用量為核心目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)物料整體管控、信息全部互通、狀態(tài)過(guò)程一目了然。
砼友攪拌站生產(chǎn)控制系統(tǒng)，采用“PLC+通訊控制器”的雙核心控制模式，核心元件更是國(guó)際及國(guó)內(nèi)一線知名品牌，模塊化設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)裝配工藝，可保障設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間免維護(hù)不間歇運(yùn)行。
砼友智能筒倉(cāng)料系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)高精度傳感器，靈敏度極高，將筒倉(cāng)庫(kù)支腿形變精確轉(zhuǎn)換成實(shí)時(shí)庫(kù)存重量，誤差可控制在筒倉(cāng)最大容量的±3%。
這三個(gè)系統(tǒng)聯(lián)合，讓項(xiàng)目組實(shí)現(xiàn)了合理排配生產(chǎn)任務(wù)、實(shí)時(shí)監(jiān)管生產(chǎn)過(guò)程、嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量的目的，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5天不間斷持續(xù)打料，有序作業(yè)的目標(biāo)。
混凝土生產(chǎn)完成后，混凝土的運(yùn)輸又是另一個(gè)難題，此次施工，廣西路橋使用了25臺(tái)運(yùn)輸車連續(xù)不斷供應(yīng)。智能設(shè)備系統(tǒng)充分考慮到施工企業(yè)運(yùn)輸作業(yè)動(dòng)態(tài)信息，結(jié)合智能終端，可實(shí)時(shí)知曉車輛狀態(tài)、車輛位置、車輛運(yùn)行情況等信息，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目對(duì)車輛科學(xué)、合理、可視化調(diào)度。
通過(guò)智能設(shè)備系統(tǒng)，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛的高效調(diào)度和監(jiān)管，確?；炷涟匆筮\(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，為項(xiàng)目的可持續(xù)施工提供了有力保障。
龍門大橋東岸錨碇填芯整個(gè)施工過(guò)程，砼友的產(chǎn)品憑借其“高穩(wěn)定、無(wú)差錯(cuò)”的優(yōu)越品質(zhì)、砼友的服務(wù)憑借其“7*24小時(shí)隨時(shí)待命”的專業(yè)態(tài)度獲得了客戶極大的認(rèn)可，客戶表示，正是這種連續(xù)性、長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度穩(wěn)定運(yùn)行的施工，更能考驗(yàn)企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，而砼友在這次考驗(yàn)中交出了一份完美的答卷。
感謝廣西路橋工程集團(tuán)有限公司龍門大橋項(xiàng)目部對(duì)我們的認(rèn)可，我們將繼續(xù)秉持專業(yè)的態(tài)度不斷探索和進(jìn)步，爭(zhēng)取為客戶提供更卓越的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。未來(lái)，砼友將繼續(xù)助力廣西龍門大橋的建設(shè)直至圓滿完成任務(wù)！
