賀州北過境線(廣西麥嶺(湘桂界)至賀州公路賀州支線)公路項(xiàng)目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》中規(guī)劃的“聯(lián)25線、城市過境線7”的重要組成部分。路線全長(zhǎng)50.404km,其中前10公里為續(xù)建段,采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。全線設(shè)置橋梁19座,隧道3座,橋隧比為11.86%。

站點(diǎn)建設(shè)伊始,項(xiàng)目部決定引入信息化手段實(shí)現(xiàn)智能化管理、高效率生產(chǎn)、全流程透明化的目標(biāo)。2023年2月底,項(xiàng)目部在深入考察和對(duì)比過市面上的一系列同類產(chǎn)品后,最終達(dá)成與湖南奧科的合作,同時(shí)上線砼友ERP系統(tǒng)、砼友攪拌站生產(chǎn)控制系統(tǒng)、砼友遠(yuǎn)程集中控制,促進(jìn)站點(diǎn)管理水平和生產(chǎn)效率的整體化提升。
砼友ERP系統(tǒng),讓管理層隨時(shí)掌握企業(yè)的運(yùn)營狀況,規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)流程,并建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫,整合信息,提升各部門之間的響應(yīng)速度。統(tǒng)計(jì)工作無需人工參與,既節(jié)省人工消耗,又減少出錯(cuò)概率:
1、提升工作效率
生產(chǎn)、銷售、調(diào)度、采購、財(cái)務(wù)、設(shè)備管理、原材料等多部門流程化協(xié)同辦公,工作流程自動(dòng)推進(jìn)數(shù)據(jù)全局共享,減少冗余溝通。
2、降低運(yùn)營成本
通過優(yōu)化流程,減少崗位設(shè)置,極大地降低人力成本。通過對(duì)原材料進(jìn)銷存的嚴(yán)格管控,降低生產(chǎn)成本的消耗。
3、風(fēng)險(xiǎn)防控
生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)格的數(shù)據(jù)校對(duì)機(jī)制,所有數(shù)據(jù)修改保留記錄,實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防、事中提醒、事后可追溯的閉環(huán)管理。此外,生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)預(yù)警功能,防止超量生產(chǎn),降低資金風(fēng)險(xiǎn)。
4、性能穩(wěn)定、擴(kuò)展性強(qiáng)
系統(tǒng)各功能模塊可單獨(dú)使用, B/S 架構(gòu)讓管理更簡(jiǎn)單、便捷、高效,可無縫對(duì)接各大品牌廠家的工控系統(tǒng),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,傳輸穩(wěn)定。

砼友攪拌站生產(chǎn)控制系統(tǒng)采用PLC+通訊控制器的雙核心控制模式,24位高精度數(shù)字變送器,信號(hào)分辨率高、稱重波動(dòng)小,確保生產(chǎn)安全、精準(zhǔn)、高效。
1、控制模式多樣
支持本地控制、一機(jī)雙控、遠(yuǎn)程集中控制、ERP協(xié)同控制等多種模式。
2、缺料一鍵換倉
生產(chǎn)時(shí)原材料缺料,可快速將配比調(diào)換到同類型原材料,無需停止生產(chǎn),省時(shí)高效。
3、方量按需扣補(bǔ)
生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整本車方量,避免因客戶退單導(dǎo)致的浪費(fèi)。
4、配方異常預(yù)警
具備全面的配方、容重檢測(cè),異常情況禁止生產(chǎn),杜絕質(zhì)量事故。
5、皮帶節(jié)能控制
斜皮帶、平皮帶智能運(yùn)行,帶載啟動(dòng)、空閑停止,節(jié)能環(huán)保,有效提升皮帶壽命20%以上。
6、質(zhì)量全面監(jiān)管
支持終端遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)嚢枵旧a(chǎn)界面,支持事后調(diào)取,實(shí)現(xiàn)異常工況精準(zhǔn)定位,保障安全生產(chǎn)。

砼友遠(yuǎn)程集中控制讓生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)控制、車輛調(diào)度面對(duì)面協(xié)同辦公,有效解決溝通困難的問題。而且工作環(huán)境更安靜、整潔,一個(gè)人可以操作兩條甚至以上的生產(chǎn)線,有效降低人工成本。
