近日,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)大通道、廣西濱海公路的“卡點”工程、廣西最長跨海大橋—龍門大橋東岸錨碇填芯混凝土澆筑施工順利完成。5天時間,一次性澆筑4.7萬m3混凝土,廣西路橋集團(tuán)以驚人速度成功刷新世界海中錨碇單次最大連續(xù)澆筑方量紀(jì)錄。
砼友智能物料系統(tǒng)、砼友攪拌站生產(chǎn)控制系統(tǒng)、砼友智能筒倉料位系統(tǒng)、智能設(shè)備系統(tǒng)助力此次澆筑混凝土生產(chǎn)任務(wù)。為了保障此次澆筑的順利進(jìn)行,我司派出電氣部技術(shù)骨干前往項目現(xiàn)場駐點,生產(chǎn)過程全程緊盯,同時提前預(yù)備了相關(guān)的配件,確保項目正常施工。
據(jù)悉,龍門大橋項目共配置11條混凝土生產(chǎn)線,每小時可生產(chǎn)約600方混凝土,為了保障東岸錨碇填芯施工的順利完成,生產(chǎn)線需要24小時連續(xù)不斷的作業(yè),這對項目部而言是一項巨大的考驗。
砼友智能物料系統(tǒng),以監(jiān)管項目混合料的用量為核心目標(biāo),實現(xiàn)物料整體管控、信息全部互通、狀態(tài)過程一目了然。
砼友攪拌站生產(chǎn)控制系統(tǒng),采用“PLC+通訊控制器”的雙核心控制模式,核心元件更是國際及國內(nèi)一線知名品牌,模塊化設(shè)計,高標(biāo)準(zhǔn)裝配工藝,可保障設(shè)備長時間免維護(hù)不間歇運行。
砼友智能筒倉料系統(tǒng)采用工業(yè)級高精度傳感器,靈敏度極高,將筒倉庫支腿形變精確轉(zhuǎn)換成實時庫存重量,誤差可控制在筒倉最大容量的±3%。
這三個系統(tǒng)聯(lián)合,讓項目組實現(xiàn)了合理排配生產(chǎn)任務(wù)、實時監(jiān)管生產(chǎn)過程、嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量的目的,實現(xiàn)了連續(xù)5天不間斷持續(xù)打料,有序作業(yè)的目標(biāo)。
混凝土生產(chǎn)完成后,混凝土的運輸又是另一個難題,此次施工,廣西路橋使用了25臺運輸車連續(xù)不斷供應(yīng)。智能設(shè)備系統(tǒng)充分考慮到施工企業(yè)運輸作業(yè)動態(tài)信息,結(jié)合智能終端,可實時知曉車輛狀態(tài)、車輛位置、車輛運行情況等信息,實現(xiàn)項目對車輛科學(xué)、合理、可視化調(diào)度。
通過智能設(shè)備系統(tǒng),項目實現(xiàn)了運輸車輛的高效調(diào)度和監(jiān)管,確?;炷涟匆筮\輸?shù)巾椖楷F(xiàn)場,為項目的可持續(xù)施工提供了有力保障。
龍門大橋東岸錨碇填芯整個施工過程,砼友的產(chǎn)品憑借其“高穩(wěn)定、無差錯”的優(yōu)越品質(zhì)、砼友的服務(wù)憑借其“7*24小時隨時待命”的專業(yè)態(tài)度獲得了客戶極大的認(rèn)可,客戶表示,正是這種連續(xù)性、長時間、高強度穩(wěn)定運行的施工,更能考驗企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù),而砼友在這次考驗中交出了一份完美的答卷。
感謝廣西路橋工程集團(tuán)有限公司龍門大橋項目部對我們的認(rèn)可,我們將繼續(xù)秉持專業(yè)的態(tài)度不斷探索和進(jìn)步,爭取為客戶提供更卓越的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。未來,砼友將繼續(xù)助力廣西龍門大橋的建設(shè)直至圓滿完成任務(wù)!